☰

Transporta nozare kiberdrošības mācībās “Cyber Europe 2026” pilnveido krīžu pārvaldību

Ilustratīvs attēls par kiberdrošības mācībām “Cyber Europe 2026 tensporta nozarei

No 10. līdz 11. jūnijam norisinājās Eiropas Savienības Kiberdrošības aģentūras (ENISA) organizētās Eiropas mēroga kiberdrošības mācības “Cyber Europe 2026”, kuru ietvaros Latvijas transporta nozares un valsts pārvaldes institūcijas piedalījās koordinētā krīžu vadības un incidentu reaģēšanas simulācijā. Mācību mērķis bija pārbaudīt un pilnveidot spēju savlaicīgi identificēt, analizēt un pārvaldīt kiberdrošības incidentus, arī stiprināt starpinstitūciju sadarbību nacionālā un starptautiskā līmenī.

Mācības bija vērstas uz transporta sektora sistēmiskās noturības testēšanu, īpašu uzmanību pievēršot sadarbības mehānismiem starp politikas veidotājiem, infrastruktūras uzturētājiem un operatīvajiem dienestiem krīzes situācijās. Mācību scenāriji ļāva dalībniekiem praktiski pārbaudīt lēmumu pieņemšanas procesus, informācijas apriti un koordinētu reakciju uz kiberdrošības apdraudējumiem, kas var ietekmēt transporta pakalpojumu nepārtrauktību.

No Latvijas mācībās piedalījās: Aizsardzības ministrija, Satiksmes ministrija, Krīzes vadības centrs, CERT.LV, Datu valsts inspekcija, SIA “Tet”, VAS “Latvijas dzelzceļš”, AS “Pasažieru vilciens” (“Vivi”), VSIA “Latvijas Jūras administrācija”, Rīgas brīvostas pārvalde, Ventspils brīvostas pārvalde un SIA “Stena Line”.

“Dalība Eiropas mēroga kibermācībās "Cyber Europe 2026" bija iespēja Latvijas transporta nozarei pārbaudīt savu gatavību kiberdrošības krīzes situācijām, testējot incidentu pārvaldības procedūras un sadarbības mehānismus. Šādas mācības palīdz identificēt pilnveidojamās jomas, stiprina institūciju un organizāciju spēju savlaicīgi reaģēt uz kiberdraudiem, kā arī veicina efektīvu sadarbību ar partneriem, tostarp CERT.LV, tādējādi uzlabojot pakalpojumu nepārtrauktību un nozares kiberdrošības noturību,” norāda Baiba Kaškina, CERT.LV vadītāja.

Transporta infrastruktūras un pakalpojumu nepārtrauktības simulācijās ļāva vienlaikus testēt gan iekšējos incidentu pārvaldības procesus, gan savstarpējās koordinācijas mehānismus, praktiskā līmenī stiprinot spēju rīkoties sarežģītu situāciju gadījumā. Šis process veicināja arī vienotu izpratni par rīcību starpnozaru apdraudējumu gadījumos, ietverot atbalstu krīzes situāciju koordinācijā, kiberdrošības incidentu analīzē un konsultatīvā sadarbībā starp iesaistītajām pusēm.

Mācību rezultāti tiks izmantoti turpmākai procedūru pilnveidei, sadarbības mehānismu uzlabošanai un institucionālās gatavības stiprināšanai, lai nodrošinātu stabilu un drošu transporta sistēmas darbību un spēju efektīvi reaģēt uz mūsdienu kiberdrošības izaicinājumiem.